掲載データの説明はこちら。コメントは独自判断基準に基づくものなのでご参考です。
Pony-W
自動運転モビリティのレベル4自動運転技術企業。680台を超える自社所有のロボタクシーを運行。また、2024年12月に省をまたぐ高速道路でレベル4の無人ロボトラック隊列走行テストの承認を中国で初めて取得し、170台を超える自社所有およびリースのロボトラックを運行している。
銘柄概要
IPO申込締切日は2025/11/03、上場日は11/06となっています。
| Code | Name | Industry | Market | Major Business Area | Lot Size | Market Cap (HKD) | Closing Date | Listing Date |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 02026 | Pony-W | Trucking | Mainboard | China | 100 | 2025/11/03 | 2025/11/06 |
「Trucking」業界の過去直近のIPO実績（記事投稿時点）：
- 初値上昇：0銘柄（上昇率中央値 0%）
- 初値下落：1銘柄（下落率中央値 -19.4%）
- 初値変動なし：0銘柄
- 1銘柄全体の初値騰落率中央値 -19.4%
分析
当選枚数が多い部類。Offer Priceも139HKD台と高く設定されており、初値の値動きは重たくなりそうです。
「Trucking」業界の過去直近のIPO実績は1銘柄中0銘柄で初値上昇。1銘柄全体の初値騰落率中央値は -19.4%となっています。
なお、同業界で主要ビジネス地域が本銘柄と同じ「China」の過去直近IPOは1銘柄ありますが初値上昇銘柄はありません。
| Rarity | Offer Price | Minimum Purchase Amount (Offer Price x Lot Size) | PER | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Offer | Average | Industry (median) | Ratio (against Industry) | |||
| 41,956 | 139 | 13,900 | ||||
当選枚数と発行価格、初値騰落率の関係は一覧ページでも確認できます。
財務状況
売上は年平均成長率CAGR（22-24年）で+4.7%と堅調に推移していますが、赤字が継続・悪化しています。
| Performance / USD (Thousand) | CAGR | 2024/12 | 2023/12 | 2022/12 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Turnover | +4.7% | 75,025 | 71,899 | 68,386 | |
| Profit | |||||
| - Operating | -60.5% | -280,622 | -122,424 | -152,211 | |
| (Profit Rate) | -43.4% | (-374%) | (-170.3%) | (-222.6%) | |
| - Net | -61.5% | -274,121 | -124,812 | -148,018 | |
| (Profit Rate) | -44.2% | (-365.4%) | (-173.6%) | (-216.4%) | |
| Cashflow | |||||
| - Operating | +13.3% | -110,758 | -115,421 | -154,768 | |
| - Investing | -33.7% | 支出増 | -181,267 | 136,494 | 49,329 |
| - Financing | +45.8% | 流入増 | 407,389 | 89,764 | 191,573 |
| - Cash at End of Year | +29.7% | 536,172 | 426,205 | 318,518 | |
初値
初値は発行価格から -10.8%下落。最高値でも -9.3%下落となりました。
| Issue Price | Open | Highest | Lowest | Chg. Day | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 139 | 124 | (-10.8%) | 126.1 | (-9.3%) | 118.8 | (-14.5%) | -9.3% |